mihryutka: (Критика)
mihryutka ([personal profile] mihryutka) wrote2016-11-18 01:59 pm
Entry tags:

Сын Гражданина Америки

В возрасте 86 лет умер Боря К - один из старейших эмигрантов третьей волны живущих в Атланте, бывший летчик советской стратегической авиации, бывший член компартии, бывший зять генерала КГБ, бывший муж миллионерши и сын американского гражданина.



История эта началась, когда некий молодой еврей уехал в конце 19-го века из местечка под Минском в Америку. Быстро сориентировался, завел своё дело и стал жить очень хорошо. Через несколько лет он, почувствовав, что для полного счастья ему нужна жена, привез с родины девушку. К началу 1914-го года у них уже было трое детей: девочка и два мальчика. И вот в начале лета того же года едут они всем семейством навестить родственников. По дороге глава семейства заболевает и, вскоре после приезда, умирает. А тут ещё начинается Первая Мировая. Обратное путешествие в Америку возможно только через Дальний Восток и Тихий Океан. Вдова была малообразованной, в Америке, собственно, только детьми и хозяйством занималась, даже английского толком не знала, в делах не разбиралась, ехать ей страшно и родственники отговаривают. Короче, она осталась ждать окончания войны. Окончилась Мировая, началась Гражданская. Потом пришла Советская Власть. О возвращении как-то и думать перестали. Дети росли, учились, работали, стали советскими людьми, создали свои семьи. Началась Вторая Мировая. Бывшие мальчики ушли на фронт и погибли. Сыном одного из них и был Боря К. Он учился прекрасно. После школы поступил в летное училище. К концу пятидесятых летал бортинженером стратегического бомбардировщика на Дальнем Востоке. Гордился, что он единственный еврей на всю авиационную часть. Мечтал. И тут Хрущев начал массовые сокращения во всех родах войск. Боря, как сотни тысяч других офицеров, стал никому не нужным штатским со средним очень специальным образованием.

Нас познакомили зимой 89/90 года. Боря с женой Софой собирались в отпуск в Израиль и надо было рано утречком подбросить их к самолету. Боря не любил оставлять машину на стоянке в аэропорту и попросил моего друга Факторовича их подвезти, но друг не мог из-за работы и попросил меня. Моя работа, первая в Америке, была в ночную смену. В конце смены, в пять утра я помыл машину, как это делали другие рабочие: из заводского шланга. Убрал внутри.(Все это вряд ли могло сильно изменить внешний вид старой развалины). Подъехал к их дому ровно в шесть, как просили. Боря критически осмотрел экипаж, ничего не сказал, но по возвращении из Израиля пригласил в гости и стал почему-то со мной дружить. Дело в том, что другие "старые" эмигранты Борю недолюбливали и побаивались. "Это потому что они знают, что я их всех терпеть не могу, - сказал мне Боря,- ещё в Вене, в 74-м имел счастье пообщаться и понял, что все они му..ки!" Но мне Боря очень помог в самый тяжелый для иммигрантов - начальный период. Он поручился за меня перед его страховым агентом и я смог купить авто-страховку недорого. Он подписал мой первый авто-заем в банке и помог купить новые машины мне и жене. Он давал советы как проходить интервью на мою первую инженерную работу. Вот тогда-то он рассказал свою историю.

Итак, Боря потерял свою авиационную жизнь и очень сильно переживал. И тут ещё тетка, единственная живая из тех трех детей, рассказала ему, что она - натурально рожденная гражданка USA, как и его погибшие на войне отец и дядя. И Боря - сын гражданина и тоже может теоретически на что-то в Америке рассчитывать. Тут Боря впал в депрессию. "Если бы только я узнал это раньше! Я же столько раз болтался над Чукоткой! Приставил бы командиру к виску ТТ и заставил перелететь на Аляску!", - рассказывал он мне. Боря стал ярым скрытым антисоветчиком. Однако, Америка была недоступна и надо было "жить и выполнять свои обязанности" в СССР.

Боря закончил институт и вскоре работал в Министерстве Энергетики в Москве. Женился на дочке полковника КГБ, растил сына. Но, посреди этого советского благополучия, ему все-таки не сиделось. Он решил эмигрировать. Тесть, который к тому времени уже стал генералом КГБ, отказался отпускать дочь и внука. Боря развелся и его довольно скоро отпустили, несмотря на то, что работа в Министерстве Энергетики предполагала высокий уровень допуска к секретным документам. Наверно тесть уж очень хотел от него избавиться. Так или иначе, но в 74 году Боря оказался в Вене и подал запрос с данными своего отца в американский консулат. Через неделю его вызвали, подтвердили американское гражданство отца и объяснили, что он может практически немедленно получить green card - статус постоянного жителя и въедет в Америку, если оплатит необходимые документы. Денег у Бори не было и он пожелал, как все, на общих основаниях дожидаться статуса беженца. Это заняло пол-года. В 1975-м он впервые увидел американскую землю не из бомбардировщика на экране радара, а своими глазами.

Боря был третьим бывшим советским евреем-иммигрантом в Атланте, еврейская община помогала, как могла: устроили интервью в энергокомпании "Georgia Power" и там его взяли на работу, несмотря на слабый английский. Позицию предложили в городе Коламбусе, что в 130-и милях от Атланты. Там он жил-работал замечательно и даже вскоре женился на настоящей американской миллионерше. Жена оказалась заядлой картежницей, каждые 2-3 недели они вместе уезжали в Лас-Вегас или Атлантик-сити на уик-энд: поиграть. Боря рассказывал, что за время их совместной жизни побывал в Лас-Вегасе больше пятидесяти раз. Через три года они разошлись, конечно не из-за разногласий в трактовке какого-то пассажа из Блаженного Августина.

По Бориной просьбе его перевели в центральный офис в Атланте. Там он встретил Софу и женился на ней. Они жили в сравнительно небольшом очень уютном домике. В 62 Боря вышел на раннюю пенсию, но продолжал работать на "Georgia Power": 2-3 раза в неделю, в четыре утра он пил кофе, садился на свой авто и уезжал за 200-300 миль на какую-то из многих небольших региональных электростанций, работающих на угле. Угольные станции были его специализацией, работа заключалась в инспекции процессов и документации. К трем часам пополудни он обычно возвращался. Однажды утром на темной пустынной дороге, на полной скорости сбил двух оленей. Машину и оленей списали, Боря отделался царапинами. Со временем я понял причины, по которым Борю недолюбливала иммигрантская среда: никто не мог его перепить. А хорошо выпив, Боря брал собеседника за рукав и задавал один и тот-же вопрос: "Почему ты не эмигрировал раньше?" Хотя, ответы он по большей части не слушал, а через некоторое время говорил: "А я всего, и там и тут, добился своими руками!" И показывал весьма внушительный кулак.

Тогда, весной 90-го Боря поехал со мной помочь купить машину. Мы нашли новенького японца с пятью милями на счетчике по очень хорошей цене, которая меня устраивала. "Когда будешь тестировать на ходу, скажи продавцу, что тебе что-то не нравится, тогда я тоже повожу, подтвержу и потом собьем цену еще",-сказал мне Боря. Я так и сделал. Боря сел после меня на водительское сидение, выехал со стоянки... и вдребезги разбил почти уже мою машину об подвернувшийся некстати самосвал. Мы втроем с продавцом затолкали останки обратно на стоянку. "Продолжаем разговор", - невозмутимо обратился к продавцу Боря. Но тот угрюмо попросил нас уйти. И мы поехали на другой "дилершип". "Не рассказывай Софе об этом. Никому не рассказывай", - сказал Боря. А потом добавил: "Ну, разве что после моей смерти".
Ну вот...

Post a comment in response:

From:
Anonymous( )Anonymous This account has disabled anonymous posting.
OpenID( )OpenID You can comment on this post while signed in with an account from many other sites, once you have confirmed your email address. Sign in using OpenID.
User
Account name:
Password:
If you don't have an account you can create one now.
Subject:
HTML doesn't work in the subject.

Message:

 
Notice: This account is set to log the IP addresses of everyone who comments.
Links will be displayed as unclickable URLs to help prevent spam.